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BMW M2用のアルミニウム合金ホイールの特徴、私たちのホイールはスタイリッシュであるだけでなく、安全性を念頭に置いて設計されています。軽量で高品質のアルミニウム合金で構築されたこのホイールは、燃料消費を減らしながら優れた強度と耐久性を提供します。
フィットメントサイズET PCD CB
BMW M2 1880 25-40 5*112/120 66.5/72.6
BMW M2 1890 30-40 5*112/120 66.5/72.6
BMW M2 1985 25-40 5*112/120 66.5/72.6
BMW M2 1995 25-40 5*112/120 66.5/72.6
合金ホイールは軽量で、慣性抵抗が小さく、製造精度が高く、高速回転中の小さな変形、および小さな慣性耐性があります。これらの特性は、ストレートラインの駆動性能を改善し、タイヤのローリング抵抗を減らすために有利です。良好な熱散逸の合金ホイールは、車両のブレーキシステムとタイヤを保護できます。
BMW M2のアルミニウム合金ホイールの特徴
私たちのホイールはスタイリッシュであるだけでなく、安全を念頭に置いて設計されています。軽量で高品質のアルミニウム合金で構築されたこのホイールは、燃料消費を減らしながら優れた強度と耐久性を提供します。
よくある質問
Q:製品を受け取らなかった場合、この問題を解決するにはどうすればよいですか?
A:各貨物に対応する船荷証券があり、商品を受け取らないという問題はありません。
Q:アフターセールスサービスはどうですか?
A:通常の使用のための3年間の保証、問題がある場合は無料の交換。
Q:サンプルを注文することは可能ですか?
A:はい。
さまざまな種類の合金ホイール
マルチピース合金ホイール
マルチピース合金ホイールには、2ピースと3ピースのタイプがあります。ホイールハブのいくつかの部分は、鍛造およびスピニングプロセスによって製造され、その後チタンボルトに接続されています。これらの製品は軽量で、強度が高く、パフォーマンスが優れていますが、高価で、主にあらゆる種類のチャンピオンシップレーシングカーやハイエンドの高級車で使用されています。
車であろうとオートバイであろうと、世界中のあらゆる種類の自動車レースでは、条件が何であろうと、車両はわずか3秒で0から100km/hまで加速する必要があるため、車輪は軌道に乗る必要があります。非常に高い横方向の加速度、非常に高い動作速度と過酷な条件、および激しいタイヤ摩耗による温度上昇の影響により、過負荷の動作条件に耐えることができます。
製品の軽量にもかかわらず、高度な製造技術の使用により、製品の構造強度が高く、マルチピースの組み合わせ形状は厚くて頑丈な感覚を与えます。
ワンピースレーシングアロイホイール
F1レーシングカーには、シングルピースホイールハブを使用する必要があります。ホイールハブのパフォーマンスと車両の重量削減の要件を確保するために、通常、鍛造ブランクは、高性能と製品の最も軽量を確保するために、スピニングプロセスによって形成と生産に使用されます。鋳造合金ホイールと比較して、その機械的特性は18%以上改善され、質量は約20%減少できます。 F1レーシングカー向けに特別に設計および製造されたワンピース合金ホイールは、さまざまな過酷な環境のテストに耐えてきました。
ただし、乗用車合金ホイールのパフォーマンス要件は、レーシングカーのパフォーマンス要件ほど厳しくありません。不可欠な低圧鋳造合金ホイールは、パフォーマンス要件を満たすのに十分ですが、乗用車は合金ホイールの外観と美的デザインにもっと注意を払っています。モータースポーツと省エネと美学の要件の影響を受け、自動車合金ホイールも変化しています。よりスポーティな大口径、柔らかい音の合金ホイールデザインと軽量合金ホイールのデザインは、自動車合金ホイールの主な開発動向です。追求する方向。
組み込みの空気合金ホイール
ホイールの質量を最大限に減らすために、ビルトインエア合金ホイールを備えた新しい軽量合金ホイールの新しい概念が生まれ、キャビティ技術を通じてホイールの質量がさらに減少します。
この合金ホイールは、ワンピースと2ピースの組み合わせに分割されます。シングルピースビルトインエア合金ホイールは、キャビティテクノロジーを使用して、ホイールハブのすべてのスポークとリムの内側と外側の肩を空洞に入れ、ホイールの重量を大幅に減らします。同じ構造の合金ホイールと比較して、ホイールの重量は20%減少しますが、性能は大幅に改善されています。 2ピースの組み込みのエア合金ホイールは、ホイールリムの内側の肩の空洞でできています。 、同じ構造合金ホイールと比較して、ホイールの品質を大幅に低下させると、重量は5%減少し、製品の性能が向上します。このタイプの合金ホイールハブは鋳造ブランクで作られており、空洞は紡績プロセスによって製造されています。